Modifikasi Kawasaki KZ200 Binter Merzy Jap Style

Modifikasi Kawasaki KZ200 Binter Merzy Jap Style - Trend terbaru di antara aliran modifikasi motor yang kerap dicari Kawasaki KZ200 biasa disebut Binter Merzy yakni di modif jap style. Sengaja kami angkat kembali karena banyak sekali model jap style. Agar menjadi inspirasi dan alternatif buat anda pemilik Binter Mercy yang ingin merubah motornya. Kawasaki KZ200 Binter Merzy Jap Style katanya, merupakan aliran modifikasi yang berasal dari Jepang. "Jap" merupakan kependekan dari Japanesse. Di negeri sendiri, Jap style sudah mulai dikenal sejak 1990-an. Jap style kali pertama diusung oleh sebuah bengkel modifikasi yaitu Bradty Style di Jepang. 

Modifikasi Binter Merzy Jap Style - Dengan beragam model, modifikasi Kawasaki KZ200 jap style dapat memanfaatkan sparepart motor-motor lain yang masih banyak dijual di pasar, meskipun ada beberapa onderdil motor jap style yang harus dibuat sendiri (handmade). Untuk ongkos modifikasi, besar kecilnya tergantung dari tingkat kesulitan modifikasi dan bahan-bahan yang digunakan. Dibawah ini kami hadirkan kumpulan Gambar Modifikasi Motor Kawasaki KZ200 Binter Merzy Jap Style Terbaru 2012. 

Diatas merupakan gambar hasil Modifikasi Kawasaki KZ200 Binter Merzy Jap Style, ada juga modifikasi ala chopper. Sekedar informasi, Jap style merupakan aliran modifikasi yang mengkuti corak modifikasi yang ada di Eropa seperti scrambler, coffe racer dan flat tracker. Namun lantaran modifikator Jepang cinta terhadap negaranya sendiri, maka dimunculkanlah modifikasi yang berasal dari Jepang dimana satu di antaranya jap style. 

Untuk melihat modif motor kawasaki baru, bisa anda lihat pada tema Modifikasi Kawasaki Ninja 250R. Semoga bermanfaat...

Read More

1:20 PM

Modifikasi Kawasaki ZX-6R Terbaru 2013

Modifikasi Kawasaki ZX-6R Terbaru 2013 - Motor sport dengan tampilan dan cc yang besar memang sudah terlihat gahar, seperti pada tampilan Kawasaki ZX-6R. Tapi si pemilik rasanya kurang puas dengan model yang biasa-biasa saja, untuk itu dibutuhkan Modifikasi Kawasaki ZX-6R. Dalam dunia modifikasi memang banyak ide yang dituangkan oleh sang modifikator. Tapi yang ini berbeda dengan modifikasi kebanyakan yang lebih memodifikasi ekstrem.

Andy, Direktur toko aksesoris Dunia Moge memiliki motor Kawasaki ZX-6R yang 'dibanjiri' aksesoris. Modifikasi yang dilakukan Andy ini memang mengandalkan aksesoris saja dan tidak mengubah bentuk dan mengoprek mesinnya.

Ketika ditanya apa sih konsep dari modifikasi ini? Andy balik nanya kepada detikOto, menurutnya apa kesan pertama yang Anda lihat ketika melihat motor ini (Kawasaki ZX-6R)?

Modifikasi full aksesoris? Anda menjawab, betul tapi bagaimana orang melihatnya itu sebagai sebuah modifikasi yang "streamlined".

"Modifikasi ini terarah, tidak ada norak-noraknya malah terkesan itu dari pabrikan sudahnya sudah begitu bentuknya," aku Andy kepada detikOto.

Memang jika dilihat sekilas dengan kasat mata, ZX-6R milik Andy ini memang tidak seperti dimodifikasi. Tapi jika dilihat secara detilternyata banyak aksesoris yang menempel di bodi motornya. Aksesoris yang digunakan juga tidak sembarangan lho Otolovers.

Lihat saja, untuk pengeremannya saja menggunakan merek Brembo dan beberapa aksesoris lainnya menggunakan merek Rizoma, akinya Shorai Power dan beberapa merek tersohor lainnya.

Kesannya memang sama sekali tidak terlihat nora dan maksa. Semua fungsi aksesoris ini berfungsi normal sehingga motor ini tetap nyaman untuk dikendarai baik jarak jauh maupun dekat.

"Itu yang mau gue kejar. Streamlined. Enggak norak tapi semua fungsi terdongkrak dengan part-parts aftermarketnya. Jadi bukan buat show off aja," tandasnya.

Data Modifikasi Kawasaki ZX-6R Milik Andy

1. Sportech Carbon Windshield

2. 4300K "Nine" HID Headlight

3. Puig Carbon Front Fender

4. Brembo M4 108mm Brake Caliper

5. Brembo RCS19 Master Brake Cylinder

6. Braketech AXIS Iron Full Floater Front Rotors

7. Rizoma Brake Fluid Tank Next

8. Hell Brake Hose (Front & Rear)

9. Rizoma Lux Grip

10. Rizoma 72gram Barend

11. 3BR Waterproof USB Port

12. Healtech X-TRE (XT-K01) Unit

13. Shorai LFX18A1-BS12 Lithium Iron Battery

14. CustomLED Integrated LED Taillight

15. Rizoma Front Wheel Slider

16. Cox Racing Radiator Guard

17. Rizoma Frame Slider

18. Rizoma Tail Tidy

19. Rizoma Aluminium Fuel Tank Cap

20. Rizoma Rear Brake Fluid Tank Next

21. Saddlemen Track Gel Seat

22. Techspec Snake Skin Gripster Tank Pads

23. Leo Vince WSBK Carbon Slipon

24. Carrozzeria Aluminium V-TRACK Wheels

25. Kawasaki OEM Seat Cowl

26. PUIG Carbon Rear Fender

27. PUIG Exhaust Hanger

28. Driven BlackCoat Lightweight Rear Sprocket

29. EK 520MVXZ Chain

30. Rizoma Swingarm Spools

Read More

6:35 AM

Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Cafe Racer

Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Cafe Racer - Bagi anda yang sudah menggunakan Kawasaki Ninja 250R ini sejak pertama beli dan mulai bosan tampilan standar, coba ubah aliran jadi nuansa café racer. Modifikasi Ninja 250R Cafe Racer Ada kepuasan tersendiri saat melakukan proses modifikasi pada Kawasaki Ninja 250 lansiran 2008 ini. Proses pengerjaan yang cukup menguras energi terbayar dengan hasil yang menurut saya sangat signifikan. Biarlah itu jadi pembelajaran untuk dapat menelurkan karya-karya modifikasi yang lebih berkualitas di kemudian hari. 

Modifikasi Motor Ninja 250R Cafe Racer - Awal pertemuan dengan Bro Arto Soebiantoro pemilik Ninja 250 ini dimulai saat dia berkunjung ke workshop STUDIO MOTOR Custom Bike, untuk dapat dibuatkan motor dengan modifikasi yang berkiblat ke genre Cafe' Racer. pilihan menjejalkan kaki-kaki besar dari lungsuran Suzuki GSXR-750 didasari pada keinginan untuk membuat motor nantinya menjadi lebih macho dan lebih kental aura balapnya. Setelah sektor kaki-kaki terpasang proses pengerjaan bodi serta melakukan sedikit kustomisasi pada sektor rangka pun dimulai. Wadah bahan bakar dibuat dari plat galvanis dengan ketebalan 1.2 mm serta buntut tawon khas Cafe' Racer yang dibuat dari cetakan fiber. Untuk lebih detailnya mari kita lihat kumpulan Gambar Modifikasi Motor Kawasaki Ninja 250R Cafe Racer Terbaru 2012, dibawah ini. 

Finishing dilakukan dengan melaburi sekujur bodi dengan warna dasar merah menggunakan material cat dan pernis keluaran Sikkens ditambah memberikan aksentuasi stripping putih sebagai bentuk kecintaan dan kebanggaan Bro Arto terhadap tanah air Indonesia. 

Spesifikasi Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Cafe Racer :

Foto : Rinal & Gala TARTAROZ, Koleksi Pribadi
Upside Down Suzuki GSXR-750
Swing Arm Suzuki GSXR-750
Velg Suzuki GSXR-750 (3,5 & 5.5 Inch)
Ban depan Metzeler Sportec 120/70-17
Ban belakang Metzeler Sportec 190/55-17
Master & Rem TOKICO
Body custom by STUDIO MOTOR Custom Bike
Cat & Pernis Sikkens (Painting & Airbrush by KOMET STUDIO)
Lampu depan Yamaha Vixion
Lampu belakang aftermarket
Knalpot SPORTISI
Filter udara K&N
Rantai TK Japan

Sangat membanggakan hasil Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Cafe Racer diatas. Dengan sentuhan kreativitas yang diatas rata² menjadikan inspirasi kita semua. Kami juga pernah menghadirkan modif dengan tema lain, yang bisa anda lihat pada Modifikasi Binter Merzy Jap Style. Semoga bermanfaat....

Read More

9:51 AM

Modifikasi Kawasaki Ninja 250R 2008

Modifikasi Kawasaki Ninja 250R 2008 - Trend modifikasi terbaru kami hadirkan disini, Bagi anda pemilik Kawasaki Ninja 250R bisa memilih modifikasi ekstrem seperti yang ada pernah kami hadirkan. Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Hijau untuk model extreme bisa menghabiskan dana yang besar, seperti pada penggantian kaki-kaki limbah motor gede. Kawasaki Ninja 250R 2008 yang kami sajikan ini terbilang belum cukup extreme, sudah menghabiskan dana sekitar Rp. 30 jutaan. 

Modifikasi Ninja 250R 2008 - Sebagai alternative anda bisa menggunakan kaki-kaki after market saja sudah bisa matching. Karena Motor masih bisa nyaman untuk dipakai harian. Kawasaki Ninja 250R 2008 CBU (Completely Built Up) ini banyak yang bilang kalau yang terbagus dan paling kenceng larinya. Untuk menghasilkan suara yang menggelegar menggantinya dengan knalpot Yoshimura TRC USA Full System. Untuk ban dibalut dengan model Battlax BT-016 Hypersport Front 120/60-17 dan Rear 150/60-17. Untuk lebih detailnya mari kita lihat spesifikasi dan kumpulan Gambar Modifikasi Motor Kawasaki Ninja 250R 2008 Terbaru 2012, dibawah ini.

Spesifikasi Modifikasi Kawasaki Ninja 250R 2008 :


For Sale / Dijual Kawasaki Ninja 250R 2008 CBU (Completely Built Up) :
* First Edition (Versi Paling Kenceng & Bagus)
* Surat Lengkap STNK + BPKB + Faktur
* Terawat, Tidak Pernah Jatuh atau Nabrak
* Orisinil Cat (Cuma Velg Yang Di-Repaint)
* Bensin selalu SHELL SUPER EXTRA
* Oli Shell Advanced VSX
* KM 15.000-an

Spec Modif / Accesorries :
* Ban BATTLAX BT-016 Hypersport Front 120/60-17 & Rear 150/60-17
* Knalpot Yoshimura TRC USA Full System
* K&N Open Air Filter R-0990
* Jetting Kit Factory Pro Merah (Red)
* Speedometer Digital KOSO RX-2 + Voltmeter
* Lampu HID H7 White Hi/Low
* Body Belakang Custom Ducati
* Single Seater
* Undertail Custom
* Stoplamp LED
* Turnsignal Lamp LED
* Rear Hugger Model GSX-R
* Windshield Jenong model MotoGP
* Footstep Underbone NUI Racing Project
* Stang Jepit (Clip-On) NUI Racing Project
* Handle Clutch + Brake NUI Racing Project
* Handgrip Kitaco
* Bar-End / Jalu Stang Custom Chrome
* Raiser Stang Jepit Chrome
* Tutup Body/Rangka Chrome
* Tutup Tabung Shock Depan Chrome
* Cover Radiator
* Frame Slider
* Half Tank-Pad Fiber
* Spion KOSO
* Klakson Keong Stebel Nautilus Brio (Made In Italy - Suara Kenceng Banget (2 Tone)) Termasuk Relay + Switch
* Cutting Stiker Agus Witjax Jakarta
* Paddock + Jalu

Dengan biaya yang terbilang cukup banyak dalam Modifikasi Kawasaki Ninja 250R 2008 warna hijau ini layak diberi apresiasi. Kawasaki Ninja 250R 2008 diatas dijual dengan harga Rp.52.500.000 Nego. Anda yang berminat bisa langsung hubungi pemiliknya: (031) - 81.64.09.64 / (031) - 724.77.9.66.

Anda yang demen dengan modifikasi supermoto, silahkan lihat karena kami telah membahasnya pada tema Modifikasi Kawasaki KLX 150. Semoga bermanfaat.

Read More

11:37 AM

Modifikasi Kawasaki Binter Merzy 1983 Bandung

Kawasaki Binter Merzy 1983 Bandung - Pada tahun 1983, Binter Merzy melakukan sedikit facelift pada bagian lampu sein depan belakang dengan mengambil bentuk kotak, design tangki sudah meninggalkan kesan membulat alias kotak dan sudah menerapkan pengapian CDI. Kawasaki Binter Merzy Cobra ada tahun 1984 awal s/d 1985′an, akhirnya KZ-200 Binter Merzy ini, melengkapi mesinnnya dengan engine balancer, lampu utama depan belakang sudah kotak, lampu sein depan belakang kotak juga, pada dasbor speedo meter sudah ada panel indikator fuel meter, kedua spion berbentuk kotak dan model tangkinya, kata para penggemarnya berbentuk seperti kepala ular kobra, yang sampai sekarang untuk Binter Merzy keluaran terakhir ini disebut sebagai Merzy Kobra.

Modifikasi Binter Merzy 1983 - Peredaran Kawasaki KZ-200 atau biasa disebut Binter Merzy dijalanan Indonesia boleh dibilang relatif singkat, yakni kisaran 6 tahun saja. Selama masa edar diatas, KZ-200 mengalami 4 kali perubahan design teknologi dan body secara minor, barangkali hal ini dilakukan untuk mengejar efek tak jenuh bagi calon konsumennya. Kali ini kami hadirkan kumpulan Gambar Modifikasi Motor Kawasaki Binter Merzy 1983 Bandung, dibawah ini.

Pertama keluar tahun 1980, berakhir pada tahun 1986′an. Hal ini ditengarai karena adanya masalah internal keuangan yang ada dipihak PT. Bintang Terang itu sendiri. Mau tidak mau semua produksi motor dari ATPM tersebut dihentikan peredarannya dari jalanan Indonesia.

Demikianlah tampilan Modifikasi Kawasaki Binter Merzy 1983 Bandung minimalis, tetapi kesan klasik makin berasa. Anda juga pemilik kawasaki binter merzy? Sebagai pembanding kami hadirkan juga modifikasi binter merzy 1980. Semoga bermanfaat dan menambah ide dalam memodifikasi motor kesayangan.

Read More

5:52 AM

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 CC 2013 | Harga dan Spesifikasi

Kawasaki Ninja ZX-6R terbaru 2013 resmi dirilis lewat gelaran Times Square Takeover di New York. Spesifikasi teknisnya juga sudah gamblang bisa dilihat. Paling menyita perhatian adalah pada kapastas ruang bakarnya yang kembali ke 636 cc, naik setelah 6 tahun belakangan mengusung kapasitas mesin 599 cc. Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 juga dilengkapi dengan fitur kopling baru, memiliki fungsi assist dan slipper. Selain itu ada pula Kawasaki Traction Control (KTRC) dengan 3 pilihan mode sensitifitasnya, untuk penggunaan balap, harian di jalanan dan menghilangkan selip roda belakang sekecil apapun khususnya saat hujan atau melintas di jalanan tidak rata. Fitur KTRC ini bisa diubah lewat tombol panel setang sebelah kiri.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 CC 2013 - Kapasitas mesin yang lebih besar ini diperoleh dari langkah piston atau stoke yang diperpanjang. Meningkat dari 42,5 mm jadi 45,1 mm. Sedang diameter pistonnya tetap 67 mm, hasilnya kapasitas ruang bakarnya naik 37 cc. Mesin 4 silinder ini juga dibekali dengan throttle body lebih gambot kini diameternya jadi 38 mm. Motor ini juga dilengkapi dengan dua pilihan out put power yang bisa dirasakan oleh pengendaranya, ada full power dan low power. Pada kondisi low power, tenaga mesin hanya tersalurkan 80 persen saja, tidak lebih! Cocok untuk rider pemula atau pengendalian di jalan raya. Nah dibawah ini ada beberapa kumpulan Gambar Kawasaki Ninja ZX-6R 636 CC Terbaru 2013.

Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-6R 2013 :

Engine: Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valves per cylinder, inline-four
Displacement: 636 cc
Bore x Stroke: 67.0 x 45.1mm
Compression Ratio: 12.9:1
Fuel System: DFI® with four 38mm Keihin throttle bodies and oval sub-throttles
Ignition: TCBI with digital advance
Transmission: 6-Speed
Final Drive: 520 series X-ring chain
Rake/Trail: 23.5 degrees / 4.0 in.
Frame type: Aluminum perimeter
Front Tire Size: 120/70-ZR17
Rear Tire Size: 180/55-ZR17
Wheelbase: 54.9 in.
Front Suspension / wheel travel: 41mm inverted Showa BP-SFF fork with top-out springs, stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload / 4.7 in.
Rear Suspension / wheel travel: Bottom-link Uni-Trak® with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount, stepless compression damping, 25-way adjustable rebound damping, fully adjustable spring preload / 5.3 in.
Front Brakes: Dual 310mm petal rotors with dual radial-mount, Nissin four-piston, monobloc calipers
Rear Brakes: Single 220mm petal rotor with single-piston caliper
Fuel Capacity: 4.5 gal.
Seat Height: 32.7 in.
Curb Weight: 423.4 lbs.
Overall Length: 82.1 in.
Overall Width: 27.8 in.
Overall Height: 43.9 in.

Dengan memiliki mesin 636 cc spesifikasi Stroke yang lebih panjang sehingga fokus utamanya adalah menambah torsi dari RPM Rendah ke menengah. di 636 ini rider dapat memilih mode power yang dihasilkan mesin sehingga dapat menyesuaikan dengan kondisi trek basah. Untuk harga Kawasaki Ninja ZX-6R 636 CC 2013 belum kami dapatkan, untuk mengetahuinya silahkan tunggu update terbarunya. Anda bisa juga melihat tema modif motor lainnya dengan mengunjungi tema modifikasi Ninja 250R cutting sticker. Semoga bermanfaat.

Read More

10:48 AM

Kawasaki Ninja 250 Injeksi | Harga dan Spesifikasi

Kawasaki Ninja 250 Injeksi Harga dan Spesifikasi - Pabrikan Kawasaki meluncurkan All-New Ninja 250 Injeksi terbaru 2012, selain teknologi injeksi yang membuat mesinnya makin perkasa, aura baru sport menambah godaan bagi penggemarnya. Kawasaki Ninja 250 injeksi kesan agresif bisa dilihat dari desain lampu depan yang lancip, mirip Kawasaki ZX-6R. Sedangkan tameng angin diadopsi dari ZX-10R dengan desain mengikuti lekuk sebuah gunung.

Harga Kawasaki Ninja 250 Injeksi - Kawasaki Ninja ABS ini dihargai Rp 56,9 Juta. Versi standarnya cukup Rp 49,9 Juta. Ninja 250 Injeksi panel instrumen kini dilengkapi dengan layar LCD multi-fungsi untuk speedometer, tripmeter, indikator bahan bakar dan jam. Di bawah sadel disediakan bagasi kecil untuk menyimpan perkakas dan pernik kecil lainnya. Selain warna standar sebelumnya hijau lime, merah dan hitam ebony, kini ditambah lagi dengan pearl stardust white (putih). Untuk versi ABS, terdiri dari dua warna, yaitu hijau-hitam dan merah-putih. Untuk lebih jelasnya mari kita lihat penampakan Gambar Kawasaki Ninja 250 Injeksi Terbaru 2012, dibawah ini.

Rangkanya juga baru, yaitu "New Diamond" dengan tingkat kekokohan lebih baik. Pusat gravitasinya yang rendah, membuat Ninja 250 baru ini makin mantap bermanuver. Apalagi, bagian depan mesin kini dilengkapi dengan karet untuk mengurangi getaran.

Spesifikasi Ninja 250 Injeksi

Mesin
Tipe	4-Langkah, pendingin air, dua silinder sejajar
Kapasitas	249 cc
Diameter x Langkah	62 X 41,22 mm
Perbandingan kompresi	11,3 : 1
Katup	DOHC, 8 katup
Pasokan bahan bakar	Injeksi dengan katup ganda
Pengapian	Digital
Sistem starter	Motor listrik
Transmisi	6-percepatan,
Daya maksimum	23,5 kW (32 PS) @11.000 rpm
Torsi maksimum	21 N-m/ @10.000 rpm
Sasis
Tipe sasis	Pipa,diamond
Sudut rake/trail	27 derajat/ 93 mm
Suspensi depan	37 mm teleskopik
Suspensi belakang	Uni-trak dengan sokbreker gas yang bisa disetel
Ban, depan/ belakang	110/70-17 M/C (54S), 140/70-17 M/C (66S)
Rem depan	Cakram tunggal, Ø290 mm, kaliper dengan piston ganda
Rem belakang	Cakram tunggal, Ø 220 mm, kaliper dengan piston ganda
Dimensi
Panjang x Lebar x Tinggi	2.010 x 715 x 1.110 mm
Jarak sumbu roda	1.400 mm
Jarak ke tanah	785 mm
Kapasitas bahan bakar	17 liter
Berat maksimum	172 kg (standar) 174 kg (ABS)

Kawasaki Ninja 250 injeksi menggendong mesin baru, dua silinder sejajar, DOHC berpendingin cairan. Mesin menggunakan katup (throttle) gas ganda yang bekerja secara paralel. Mesin menghasilkan tenaga 32 PS @11.000 rpm dan torsi 21 Nm @10.000 rpm, lebih besar dari yang lama (31,4 PS dan 20 Nm). Kini, tenaga bisa diperoleh pada hampir semua rentang putaran. kerja mesin makin efisiens karena blok kini dibuat dari aluminium. Untuk mendapatkan informasi modifikasi motor terbaru silahkan kunjungi blog ini secara rutin. Semoga bermanfaat.

Read More

9:30 AM

Modifikasi Kawasaki New Ninja 250 Injeksi

Modifikasi Kawasaki New Ninja 250 Injeksi - Belum genap sebulan launching Kawasaki New Ninja 250 Injeksi terbaru 2012, ternyata sudah ada Kawasaki Ninja 250 Fi yang dimodifikasi. Kala dijalanan pasti bakal jadi pusat perhatian. Modifikasi New Ninja 250 Injeksi Ternyata, ada yang mencoba dan punya bayangan untuk membuat penampilan Ninja ini semakin menggoda hanya dengan perubahan kecil (minor change).

Modifikasi Ninja 250 Injeksi Terbaru 2012 - Kendati belum sebulan diluncurkan, sudah banyak para modifikator yang gatal tangan untuk segera merombak penampilan Kawasaki Ninja 250 injeksi sesuai dengan selera mereka. Sementara itu, produsen aksesori masih meraba, bagian mana yang cocok untuk dibuat dan ditawarkan kepada pemakai Ninja ini nantinya. Sebagai permulaan mari kita lihat kumpulan gambar pabrikan dan hasil Modifikasi Kawasaki Motor New Ninja 250 Injeksi Terbaru 2012, dibawah ini.

Hal-hal yang perlu anda persiapkan dalam Modifikasi Kawasaki New Ninja 250 Injeksi 2012 :

1. Percantik tampilan dengan aksesoris. Cukup dengan menambahkan ornamen karbon kevlar di beberapa bagian bodi, mengganti kaca spion, lampu sein LED, tutup minyak rem, dudukan plat nomor, pengecatan dan penambahan cutting stiker. Bisa juga menambah atau mengganti bagian lain tanpa harus mengubah bodi.

2. Tak perlu menambahkan kondom pada tangki karena akan membuat tampilan lebih gambot danjadi kurang pantas. Intinya, penggantian bodi Ninja 250 injeksi hanya akan merepotkan pemilik. Pasalnya, struktur bodi dan dudukan baut sangat detil.

3. Jangan pernah mengganti speedometer dengan merek aftermarket karena sebagian besar indikator ECU berada di bagian ini.

4. Jangan khawatir mengganti knalpot. Pasalnya, kontrol sistem injeksi bahan bakar pada mesin Ninja 250 baru ini menggunakan open loop system. Artinya, masih bisa diubah dibandingkan dengan closed loop system. Karena belum ada produk aftermarket, cukup ganti leher knalpot dengan milik Kawasaki ER-6n dan header-nya dengan produk yang sesuai.

5. Lebar pelek Ninja 250 baru ini 4 inci di belakang dan 2,85 di depan. Untuk membuatnya lebih kekar, ganti bandengan lebih lebar, misalnya depan 120/60 belakang 150/60, atau depan 120/60 belakang 160/60. Kalau masih punya duit cadangan, bisa mengganti pelek dengan merek VRossi dengan lebar, depan 4,5 inci dan belakang 3 inci. Selanjutnya, ambil cakram rem Ninja lama. Pasalnya, cakram Ninja baru tidak punya lubang baut sesuai dengan ukuran pelek.

6. Dihalalkan menggunakan komponen Ninja 250 lama, antara lain setang jepit, foot step underbone, shockabsorber, dan tuas rem.

7. Untuk mendongkrak tenaga, ECU bisa diganti dengan merek Power Commander.

Demikianlah ulasan yang membahas tentang Modifikasi Kawasaki New Ninja 250 Injeksi. Anda bisa melihat hasil modif yang telah kami sajikan, dengan tema modifikasi ninja 250 cutting sticker. Dengan beragam aliran dalam dunia modifikasi, semoga menambah pengetahuan kita akan dunia otomotive terbaru.

Read More

5:13 AM

Modifikasi Ninja 250R Cutting Sticker

Modifikasi Ninja 250R Cutting Sticker - Kawasaki telah meluncurkan New Ninja 250 Injeksi terbaru 2012. Untuk meramaikan dunia modif kami hadirkan sticker Ninja 250 modifikasi full printing, Stiker ini terbuat dari bahan ritrama dan dilaminasi menggunakan stiker transparan. Modifikasi Ninja 250 Sticker Sehingga membuat stiker ini anti pudar walaupun dicuci terus menerus. Sticker ini sudah di cutting sehingga memudahkan proses pemasangan.

Modifikasi Kawasaki Ninja 250R Sticker - Untuk menampilkan kesan dan aroma yang sporty diperlukan tema desain yang sesuai. Seperti pada tema Stiker Kawasaki Ninja 250R Urban Camo Blue, Stiker Kawasaki Ninja 250R Urban Camo Green, Stiker Ninja 250 R Tribal Api dan masih banyak ragam dan modelnya. Untuk itu silahkan lihat kumpulan Gambar Modifikasi Motor Kawasaki Ninja 250R Cutting Sticker Terbaru 2012, dibawah ini.

Anda berminat dengan gambar Modifikasi Ninja 250R Cutting Sticker diatas? Untuk memesannya silahkan anda hubungi no hp 085643297269 / BBM : 28146DCB. Untuk melihat tema modif yang telah kami hadirkan, silahkan buka Modifikasi Kawasaki Ninja 250 Airbrush. Demikianlah hasil kreativias dan tekhnologi kalau digabungkan, akan menghasilkan sebuah karya yang fenomenal. Semoga bermanfaat.

Read More

4:41 AM

Modifikasi Kawasaki KSR 110

Modifikasi Kawasaki KSR 110 - Pecinta balap atau sekedar hobi kami hadirkan Kawasaki KSR 110 terbaru 2012. Kawasaki KSR 110 Modifikasi, Kawasaki menyebutnya "Mini Supersport Bike" bentuknya kental aura supermoto tapi bentuknya kecil sesuai cc nya. Untuk itu diperlukan kejelian agar performa dan modelnya lebih gahar. Untuk itu silahkan disimak berbagai macam bentuk modif Kawasaki KSR 110 ini.

Modifikasi Motor Kawasaki KSR 110 - Untuk mesin anda bisa mencoba bore up hingga sentuh 150 cc atau bore up 130 cc. Demi kejar spek 130 cc, maka piston milik Kawasaki Athlete diameter 57 mm pun dipakai. Piston ini, oversize 100 dari piston standar bebek Kawasaki 125 cc itu. Lewat part ini, kini isi silinder KSR yang sebelumnya main di 115,2 cc pun beranjak jadi 129,5 cc. Aplikasi piston dari FIM Piston, dome part penggebuk ruang bakar itu dibikin jadi 2 mm. Ada baiknya kita melihat kumpulan Gambar Modifikasi Kawasaki KSR 110 Terbaru 2012, dibawah ini.

Karena pergantian piston yang besar, klep ikut disesuaikan. Untuk itu, anda bisa mengandalkan klep dari Kawasaki KLX 250. “Klep ini lebih kuat ketimbang klep CBR 250. Diameter batangnya juga 4,5 mm. Jadi, enggak terlalu berat,” sembari bilang rasio kompresi bermain di 12,5 : 1.

Toh diameter payung klep yang aslinya 33,5 mm (in) dan 28,3 mm (ex) dikecilkan lagi. Kini, buat klep isap dibuat jadi 28 mm dan 24 mm klep buang. Noken as buat klep in dan ex, digerus hingga timbulkan durasi 265º. "Untuk lift klep, sengaja tidak dibuat terlalu tinggi. Tapi, cukup dipatok di 8,2 mm aja. Itu buat klep isap dan buang,” timpal pria 32 tahun ini. Klep juga dikombinasi pakai per klep merek Gold dari Amerika Serikat.

Cukup mudah dalam Modifikasi Kawasaki KSR 110, tapi dibutuhkan juga keahlian dan kejelian agar hasil akhirnya memuaskan. Bagi anda bisa juga melihat Modifikasi Kawasaki KLX 250 2012, yang telah kami hadirkan untuk anda. Semoga menjadi inspirasi dan tetap berhati-hati saat berkendara dijalan raya.

Read More

9:56 AM